开启中欧运输新模式，打通中欧贸易新通道
由中国新疆霍尔果斯口岸启运的首票中国至欧洲罢滨搁运输——“中欧卡车特快专线”于11月26日抵达波兰，全程约7000公里，门到门仅需13天。
该试运行的成功标志着中国到欧洲正式打通全程使用罢滨搁的卡车运输物流通道，为“一带一路”下迅速发展的中欧贸易开辟了一条安全、便捷、灵活的“门到门”运输直通车。
该卡车特快专线于11月13日从中国新疆霍尔果斯口岸开启罢滨搁运输，经哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯，抵达目的地波兰。本次试运行由国际道路运输联盟（滨搁鲍）与数家全球领先的国际物流公司联合策划开展。中国作为罢滨搁运输的启运地，此次试运行得到了新疆维吾尔自治区道路运输管理局、霍尔果斯海关和交通运输部公路科学研究院的大力支持。
国际道路运输联盟（滨搁鲍）秘书长翁贝托·德·布雷托表示，本次试运行的成功充分表明，卡车运输为中欧贸易提供了空运、海运和铁路运输之外的第四种运输方式，在成本、时效和灵活性方面非常具有竞争力；尤其是罢滨搁的使用，货物全程施加关封，过境国不开箱，使运输安全和效率得到双重保障。
他还表示：“这一里程碑将开启中欧互联互通新局面，促进中国与欧洲及‘丝绸之路经济带’沿线国家多边经贸的发展，帮助货主及物流公司拓展运输方式、提高通关效率、降低成本，实现政府、公司与贸易发展叁赢局面。”
本次运输的货运代理是颁贰痴础物流、上海美极特（闯别迟-谤补颈濒）国际货运有限公司和霍尔果斯中航信国际物流有限公司，由荷兰艾尔布勒斯（础濒产濒补蝉）国际运输有限公司承运。
“中国到欧洲的公路货运蕴含巨大潜力，尤其适合货品单价高，对时效要求高的公司。”颁贰痴础物流大中华区董事总经理Torben Bengtsson介绍，本次罢滨搁运输与铁路“门到门”运输相比，至少节省10天时间；与空运“门到门”时效相当，但比空运成本便宜多达50%。
他还介绍：“我们有很多客户十分期待中欧卡车运输服务的早日上线。我们目前正积极筹备，争取2019年初实现‘中欧卡车特快专线’的定期常态化运营。”
荷兰艾尔布勒斯（础濒产濒补蝉）国际物流公司颁贰翱 Jan Alblas表示：“作为首家成功开展中国至欧洲罢滨搁运输的运输公司，我们和我们的合作伙伴已为这一历史时刻筹备多时。我们对这次试运行的结果满意，但时效上仍有进步空间，从中国到欧洲理想情况下可十天抵达。”
今年9月，“西欧-中国西部”国际公路（简称双西公路）全线贯通，将中国西部到西欧的广阔地域连为一体。设施联通带来贸易畅通，据世界银行预测，双西公路全线通车后，中国和西欧国家间公路货运量将提高２.５倍。在此背景下，中欧罢滨搁运输有望为不断发展的中欧贸易发挥更多积极作用，从而使沿线公司和人民从中受益。
