为了了解远程教学应用在商业运输行业中的前景，IRU采访了几位会员，本期中我们采访了瑞士道路运输协会（ASTAG）危险品与安全负责人彼得·哈里（Peter Hari）。
础厂罢础骋为瑞士约4,300家道路运输公司代言。协会最近推出了在线学习试点项目，将在线培训与实践培训相结合。
滨搁鲍：您觉得，与由教员主导的传统培训相比，在司机培训中引入信息通信技术（滨颁罢）工具主要有什么好处？
彼得·哈里：对公司来说好处很多，比如提高员工的素质、减少公司培训的工作负担、降低培训成本、了解员工的学习情况、简化人事管理、缩短缺勤时间等等。
学员也从这种学习方式中受益。首先，他们能够不受时间和地点限制，按自己的节奏学习。
在线学习带来的经济效益同样不容忽视。与传统课程相比，它能节省高达30%的成本。
滨搁鲍：您的客户，即运输公司和司机，会如何看待这种新的培训方式呢？
彼得·哈里：过去叁年，在线学习的需求急剧增加。再加上在线培训在新冠肺炎疫情期间表现出色，预计需求还会继续增长。大型公司对我们的在线学习平台尤为感兴趣，因为它既可用于司机培训，又可用于一般的培训。平台可以一站式满足公司的所有培训需求。
滨搁鲍：础厂罢础骋一直在推行在线学习试点项目。您能否向我们展开讲讲呢？
彼得·哈里：础厂罢础骋提供培训课程已经有40年的历史了。如今，信息可以通过智能手机、平板电脑和笔记本电脑轻松获取。为了适应学习方式的变化，我们推出了在线学习试点项目，这也让培训模块变得更加灵活。在线学习试点项目和面对面教学相辅相成，可以提高整体的学习效果。
借助在线学习，公司可以节省行政管理成本，专注于提高运营核心竞争力。
目前，瑞士还没有法律依据要求将在线学习纳入司机义务培训和继续教育，因此础厂罢础骋的在线学习项目仍在试行阶段。但是，培训课程的学分可计入义务定期培训。
滨搁鲍：欧盟法律规定“特定的主题需要手把手实践培训”，但滨颁罢工具在模拟方面其实做得越来越逼真。你觉得远程教学目前的局限性在哪里？
彼得·哈里：在某些主题上，滨颁罢工具还不能取代实践性学习，但在线学习仍可以发挥关键作用。以驾驶和休息时间模块为例，学员可通过交互式在线练习来应用课堂教学所学内容，并借助课堂教学来应用在线课程所学内容。然后，通过一系列自我测评，检查所学知识，最后进行最终测试。这种学习方法组合赢得了学员的高度好评。
滨搁鲍：您如何看待远程教学在我们行业的前景呢？
彼得·哈里：在线学习在公司和司机中已有很高的接受度，甚至年龄较大的学员也能接受。对年轻一代而言，数字媒体已经成为日常生活的一部分。础厂罢础骋意识到，进一步培训的关键成功因素在于人员互动、经验分享和实践学习，而我们已经证明这些可以与在线学习有机结合。